A6工作室魏然

本功秘籍

今天给大家带来来“定损”秘籍——故障码分析,从最基本方面掌握实实在在的定损本领!


故障码的常用解决方法

      1.自行分析解决。

      2.百度搜索解决。

      3.咨询专家解决



故障的分析过程:

      1.确认故障(故障码的本质是损坏造成,分析损坏与分析故障码同等重要)

故障码及故障说明→故障码与实际损坏是否相符。

      2.找出故障系统(由首字母“PBCU”→具体系统(动力转向/气囊系统/发动机系统))

      3.故障码的存在。1当前(无法删除)。2历史(可以删除或自然消除)

分析故障类型:

      1.无法通讯类(控制单元内部损坏/供电线路问题)

      →解决方法:检测供电线路电压(供电电压是否在正常值内)及电阻(导通性),保证线路供电正常;插头问题(松脱、虚插、插脚变形、有阻隔物、针脚导线松脱);控制单元单独由外修公司检测是否可以正常通讯(单独测试可以完美验证是否确实存在该故障)。

      2.校正匹配类(碰撞切断/未编程/未编码/未学习/未设置/不匹配/信息缺失)

      →解决方法:专用软件/远征进行匹配,编码,复位,设置对控制单元进行恢复数据处理。单纯的电脑校正匹配有时并不能排除所有故障,比如:四轮定位会影响转向角信息,前杠或ACC支架变形影响ACC的校正。

      3.控制单元损坏类(是一个多种原因导致的故障,软件(过载)损坏/传感器信号错误导致,控制单元内部故障)

      →解决方法:结合系统其他故障码一同分析原因。

      大众奥迪系-可以尝试使用大众工程师对电脑进行刷新(修复率较高)

      其他控制单元-可以尝试使用厂家诊断电脑对控制单元进行重新编程(修复率较低)

      4.传感器信号类(信息不可信/信号缺失/错误信号/信号故障)

      →解决方法:信号类故障既有可能是传感器损坏,也有可能是因为电压过载,信号设置错误造成。

      因此分析信号类故障:第一步应该是读取数据流,由数据流分析信号故障的原因。第二步:再配合信号重新设置设置;新旧替换;检查插头;检查供电;其他与信号故障有联系的操作。

故障的关联类:

      一个故障可能导致相关联的几个系统同时显示故障,分析时必须关联分析。如:总线故障,必然导致几乎每个控制单元都会显示故障;轮速传感器故障也会导致动力转向,ESP,动力系统,变速箱系统多个系统出现故障;电压过高或过低也是造成多个系统出现偶发故障的原因。

      →解决关联类故障的方法:一般是先解决其他故障,关联故障自然会消除。

故障码蕴含的信息:


奥迪大众保时捷

路虎捷豹

宝马

奔驰

沃尔沃

其他

时间

有(且可以修改)

有(秒)

公里数

冻结桢数据

使用VCX专用电脑读取

冻结桢将会在下期分析

替换法:

      1.替换法是排除故障的最后方法,使用替换法前提是我们已经对该故障进行了所有必要及相关的操作后仍无法解决该故障。

      2.替换法必须保证替换的新旧配件是在相同的条件下进行替换,并且替换可以作“新-旧”,“旧-新-旧”等反向操作,已进一步验证替换的可能性。


【问答环节】

问题1:车速传感器损坏可能导致什么系统出现故障?

问题2:动力转向系统,U045A00来自驻车辅助系统的数据不可信,请问可能导致的什么故障现象及产生故障码原因?

问题3:右侧脚坑出风口温度传感器故障。存在对正极短路或断路,请可能的原因是什么?

问题4:雅阁,安全带气囊未触发,电脑显示右前安全气囊或预紧器已展开,请问处理方法?

问题5:燃油泵压力过低及燃油泵电压过低,请问排除该故障的步骤?

问题6:揽胜C110D-14右前减震器电磁阀电路对地短路或开路,请问题排除该故障的步骤?



答案1:车速传感器损坏必然会导致ESP及EPS系统显示故障。发动机系统,变速箱系统也有可能显示相应的故障代码。更换车速传感器后,故障自然会消除。

答案2:动力系统出现:来主驻车辅助系统的数据不可信,通常可以理解为关联性故障,需先排除驻车辅助系统内的故障。该故障码一般对动力转向没有影响。

答案3:右侧脚坑出风口温度传感器故障:存在对正极短路或断路。温度传感器在蒸发箱里面。1作用监控温度,配合空调调控,可能影响空调调控及空调泵开启。一般是传感器线路路故障,其次是传感器损坏。

答案4:气囊安全带未触发情况 下,显示气囊故障。1先读取故障码及故障冻结桢(如果有)分析。2按故障说明流程及维修手册指引处理。3核实气囊或预紧器插头是否插好。4气囊电脑是否有拆过痕迹,拆下气囊电脑观察外观,螺丝口是否存在疑问。5当场替换囊电脑,看故障能否自动消除。

答案5:燃油泵压力过低及燃油电压过低。该故障一般是燃油泵故障或者燃油压力调节阀故障。先推断可能存在故障的部件多加留言。话回第一步还是需要读取故障说明及维修手册。故障说明都是按维修从易到难。先线路,后传感器,最后更换电脑或控制器

答案6:减震器电磁阀电路对以短路或开路,该故障显示的是电路问题,检查插头,线路导通,保险丝是第一步。


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